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真實識別
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矽膠一體成型設計可放置二張識別證或悠遊卡
後端人體工學3D造型設計配戴更舒適
商品訊息特點
商品規格:
主體:矽膠表面抗汙噴塗
金屬環:不鏽鋼 SUS420
半透明卡:PP 塑料
兩色:灰, 半透明白
產地:MIT台灣
尺寸:
長度：470mm
寬度：175mm
重量：含包裝85g
| 保固期 |
1年135天保固期非人為變硬斷裂 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機，第一架已於6日飛抵橫田基地報到。
美國空軍表示，347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地，飛機降落基地後，獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓。
橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機，用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。美國空軍表示，C-130J能夠減少人員操作，操作與維護成本也更為低廉。
C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司所研發生產的中型戰術運輸機，是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機，1956年至今總生產量高達2500架以上，廣泛應用於軍事和民用運輸領域。
C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途，包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H，其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。
C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外，發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機，並採用新設計的六葉式螺旋槳，最大載重為19.7公噸。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。
橫田基地位於日本東京西部的福生市，為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地，占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊，主要負責東亞地區的空運任務。
▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。（圖／美國空軍.2017.3.7）
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工商時報【楊日興╱綜合報導】
中國國務院新聞辦公室昨（27）日發布「2016中國的航天」白皮書。首度提出走向航太強國的目標，預計2020年發射首個火星探測器。並提出發展商業航太，鼓勵民間投資。且欲利用航太技術幫助「一帶一路」周邊國家，增強中國國際政治上的發言權。
這是自2000年來，中國第4度發布的航太白皮書，內容約1.1萬個字，講述中國在航太方面未來5年的任務。
中國政府網報導，在太空探索方面，白皮書目標將在2020年發射首個火星探測器；近期計劃則在2017年底發射嫦娥5號月球探測器，並在2018年發射嫦娥4號月球探測器，登陸月球表面。
白皮書指出，未來5年將透過架構衛星遙感、通訊、導航系統，形成天地一體化資訊網路，增強中國在航太商業、政治過年送禮推薦實力。
其中，衛星通訊廣播系統將導向行業和市場應用，保障公益需求。並且鼓勵民間和社會力量進入航太產業投資，結合民間資本與政府合作，促進政府購買航太設備力量，完善航太服務機制。
據中新社統計，2015年全球航太經濟總量達到3,350億美元，商業航太活動占據其中76％的比率，已成為推動全球航太發展的強大力量。
中國國家航天局副局長吳艷華表示，目前在中國從事商業火箭研究發展的企業超過3家，其中也有民營企業。他表示，應鼓勵各類民間資本進入衛星應用，將航太技術商業產品化，服務民眾。他也透露，商業航太發射場、測控系統將是未來發展要點。
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